Торнадомед

Совсем недавно, я узнал, что существует такой производитель торнадомед, который занимается производством и продажей лабораторной мебели. Причём работают в данной сфере они действительно очень давно и успешно, что на мой взгляд должно заинтересовать достаточно многих из вас. Всё таки с таким опытом, они имеют очень много положительных отзывов, клиентов и ассортимент мебели. Причём за это время так же были наработаны новые технологии и опыт, что делает их действительно очень хорошим производителем данной мебели. При этом они делают выгодные предложения любому из потенциальных покупателей. Вообще, лабораторная мебель пользуется огромным спросом, так как она попросту необходима для любых видов деятельности и это как мне кажется действительно важно. Ведь именно благодаря ей, можно начать проведение новых исследований и работ.
Всё потому, что данная мебель действительно удобная, качественная и функциональная, а на это стоит всегда обращать своё внимание. Кстати в ассортименте компании, есть так же мебель из нержавеющей стали, что как мне кажется является большой редкостью. Если вас интересно, то вы всегда можете связаться с представителями компании и уточнить у них абсолютно все существующие у вас вопросы, на мой взгляд это отличное предложение, отказываться от которого действительно не стоит.
Кстати вы в любой момент можете посетить сайт, где представлена вся мебель, цены, характеристики и прочая информация. В каталоге можно ознакомиться с ассортиментом: Буфет с ванной для льда, Буфет с мармитом вторых блюд, Буфет с подогреваемой столешницей, Ванна для хранения живой рыбы, Ванна котломоечная на нержавеющем каркасе AISI 430 емкость сварная, Ванна моечная двойная на каркасе из нержавеющей стали, Емкости цельнотянутые, Зонт пристенный вытяжной, Индукционные плиты, Кастрюли, Колода для рубки мяса, Котлы, Морозильные столы без борта, Стол тепловой из нержавеющей стали, Стеллаж с решетчатыми полками, Стеллаж со сплошными полками, Холодильные столы, который действительно поражает.
Очень радует и индивидуальных подход сотрудников компании к своим клиентам, есть очень удобная и быстрая доставка в любой город России, таким образом ваш заказ попадёт к вам в самые сжатые сроки и в удобное для вас время и место. Уверен, что после сотрудничества с данной компанией, у вас останутся исключительно положительные эмоции, что на мой взгляд достаточно важно.

Read More

Лабораторная посуда

Давно хотел спросить, а есть ли среди моих подписчиков и читателей люди, которые работают в лабораторных условиях? На мой взгляд это очень интересные профессии, где ежедневно можно узнать очень много нового, интересного и естественно полезного. Вообще лабораторная посуда всегда пользовалась огромным спросом, так как она попросту необходима для всех специалистов которые работают в данной сфере и на мой взгляд, многим стоит изучить данный вопрос ещё более углубленно. Тем более что вся информация есть в открытом доступе на сайте поставщика, компании ООО Авторитет, а на мой взгляд, это действительно ответственный вопрос, который как мне кажется сможет заинтересовать любого из вас.
Конечно если вы работает в организации, которая занимается лабораторной деятельностью, то должны понимать насколько важна лабораторная посуда, сантехника и прочее оборудование, чтобы можно было вести свою деятельность и на мой взгляд, это действительно очень важно. Естественно, для регулярных поставок нужно подобрать надёжного поставщика, который будет доставлять всё точно и в срок, а так же с которым приятно вести дела. Таким поставщиком является компания ООО Авторитет, которая работает на этом рынке уже очень давно, имеет отличную репутацию и множество отличных отзывов, что естественно говорит о них с самой лучшей стороны. И именно компания ООО Авторитет соответствует всем этим критериям, кстати когда нашей лаборатории потребовалась банка для реактивов, мы обратились к ним и получили наш заказ в этот же день, на мой взгляд это отличное предложение, которое в любом случае сможет заинтересовать любого из вас и пригодится так же, очень многим. Тем более ассортимент предлагаемой продукции насчитывает более 2500 наименований лабораторного стекла, лабораторного оборудования, лабораторной посуды , лабораторных приборов и лабораторных аппаратов из стекла. Компания Биос поставляет только высококачественную и лучшую лабораторную посуду, так что выбирать есть из чего.
Если хотите узнать больше информации, то на сайте всегда можете ознакомиться со всей информацией, характеристиками, ценами и увидеть сертификаты. Кстати для оптовых покупателей, действуют отличные скидки, что на мой взгляд очень удобно, особенно для крупных учреждений. Уверен, что вам очень понравится плодотворное сотрудничество с компанией ООО Авторитет и вы продолжите его на постоянной основе, во всяком случае вариант действительно удобный. Да и иметь под рукой контакты надёжного поставщика, я считаю всегда важно. Кстати забыл сказать, что компания оказывает доставку заказа в удобное для вас время и место, за очень короткий срок, а это тоже важно. В случае если у вас будут вопросы, то смело можете задавать их специалистам компании.

Read More

КТО НА СВЕТЕ ВСЕХ МИЛЕЕ?

Когда имеешь дело с такой грандиозной маркой, как Bentley, то кажется, что будешь писать без остановки. Отсюда и до дня стопятидесятилетия образования Африканского национального конгресса. Но садясь за компьютер… не находишь слов. То есть слова, конечно, есть, их много, просто о таких автомобилях хочется петь. Хорошо, что вы сейчас не слышите, как я это делаю, потому что до Хосе Каррераса мне далеко.

Если судьба, не дай Бог, занесёт вас в автомобильную журналистику, вы должны быть готовы к тому, что огромное количество людей будет интересовать только один вопрос: какой автомобиль самый лучший? Причём они всегда хотят узнать это именно у вас.
Остальные вопросы не слишком занимают публику. Признаться, я и сам был таким же в четырнадцать лет, когда, покупая журналы, читал только о самых дорогих машинах и старался навсегда запомнить их названия, чтобы потом, ну, вы понимаете, как-нибудь после, когда найду клад, их купить. Порой мне кажется, что все, кто мучает меня по поводу самого превосходного в мире механизма, пусть и неосознанно, лелеют ту же мечту.

БАЗОВОЕ ВОСХИЩЕНИЕ

Кстати, о мечте. Вы, конечно же, слышали расхожее выражение «Никогда не приближайтесь к своей мечте». Вроде как она то ли убьёт вас, то ли разочарует. Это придумали психологи, никогда не выходившие из своих кабинетов. Когда ты садишься в Bentley, то сразу забываешь весь этот бред.
В салоне Bentayga исчезают нелепые рассуждения о несбыточных желаниях и излишних понтах. В нём мысли останавливаются, уступая место тому сладострастному ощущению, которое скромно можно было бы назвать экстазом гурмана. Восхищение и наслаждение уже входят в базовый пакет британского транспорта, а кроме них больше ничего и не нужно.

Read More

ВЫ ЕГО ЗАПОМНИТЕ

А вот едет рестайлинговый Infiniti QX50 весьма характерно. Его повадки не забываются на следующий день после тест-драйва, как у какого-нибудь Nissan Qashqai. Вам не придётся мычать, с трудом подбирая слова, чтобы описать его шасси. У новинки есть внутренний стержень. Она не пытается вам угодить. Не расшаркивается в поклонах, не стелет ковровую дорожку. Жёсткость подвески заметна не только на булыжнике, а тяжесть руля ощутима как на скорости, так и при парковке. Не бойтесь, это не раздражает — напротив, процесс общения с автомобилем наполняется конкретным содержанием. Ведь на ходу Infiniti словно сотрудник секьюрити. Что я имею в виду? Он не слишком эмоционален, но вызывает уважение как профессионал. В целом, если уложить всю правду о новом QX50 в одно предложение, то получится примерно следующее: снаружи как холёный буржуйчик, внутри как старушка на кислоте, а на ходу словно полицейский. Возможно, это сочетание покажется странным, но, главное, — оно запоминается.

Read More

ЭТО ЖИЗНЬ

А теперь давайте посмотрим, какую историю рассказывает нам свежий экстерьер японского кроссовера. Разглядывая облик QX50, скользя по этим покатым формам кузова и вальяжному расслабленному рисунку передних фар, мы мысленно перемещаемся на диван снобистского ресторана, где редкие посетители утомляются вознёй с грибным жульеном. Иными словами, это не просто кузов, не вольный полёт дизайнерской идеи, но нечто гораздо более конкретное, а именно — портрет владельца. Отражение его повседневной жизни. По-моему, удачный художественный трюк, и он определенно должен послужить повышению продаж.

СТАРУШКА ЯВНО НЕ В СЕБЕ

Если вы думаете, что интерьер кроссовера соответствует экстерьеру, то вас ждет разочарование. В салоне QX50 атмосфера гораздо менее приятная. И не столько из-за качества материалов,сколько по причине навязчивой и откровенно несбалансированной эклектики, царящей в салоне. Передняя панель ассоциируется со старомодной миссис Хадсон и по задумке, вероятно, должна намекать на традиции старого британского люкса. Однако старушка явно не в себе. У неё на кофточке полно хаотично разбросанных разнокалиберных пуговиц, а на мир она смотрит большими, посиневшими от бессонницы и транквилизаторов глазами. Примерно так выглядит передняя панель QX50 со своей сиренево-фиолетовой подсветкой приборов и жутким бардаком кнопок на центральной консоли.

Ещё больше разочарования приносит созерцание воздуховодов.

Эти служебные детали выполнены в резко контрастирующей с остальной отделкой манере. Выглядят куце, невыразительно, я бы даже сказал, как-то по-рабски, словно не пропускают через себя воздух добровольно, а отбывают здесь, в салоне недешёвого автомобиля, некую унизительную повинность.
Как сетка для мусора в раковине. Упорство, с которым Infiniti держится за подобный интерьер, я могу объяснить лишь тем, что вкусы разношёрстной публики, которую собирает под свои знамёна производитель, удовлетворить можно только таким экстравагантным способом. И никак иначе.

Read More

В следующем году Infiniti

В следующем году Infiniti начинает продажи в Мексике. И, видимо, чтобы не ударить в грязь лицом перед местными баронами, компания решила обновить свой младший в линейке кроссовер. Публика-то в Латинской Америке серьёзная. Не выходить же, в самом деле, к ним со старьём. Я не настаиваю на точности этой версии, но другой у меня нет.

ПОЙДУ КУПЛЮ

Не знаю как в Мексике, стране весьма своеобразной, но в России этому рестайлингу определённо обрадуются. У нас вообще все изменения, связанные с более-менее дорогими моделями (я осторожно не называю автомобили Infiniti премиальными, чтобы не попасть под перекрёстный огонь поклонников немецкого автопрома), воспринимаются на ура. Ведь у обеспеченных людей в наше время осталось
так мало игрушек. Они постоянно страдают от невыносимой скуки, лёжа в шезлонгах на обогреваемых балконах своих пентхаусов. Поэтому когда мировые концерны подкидывают им малейший повод оторвать задницу от шезлонга и доехать до дилера, они с радостью соглашаются: «Обновлённый Infiniti? Хм… Интересно! А что они там изменили? Впрочем, какая разница? Пойду куплю, чтобы на прошлогоднем хламе не ездить».

БЫТ И ЭСТЕТИКА

Так что же всё-таки приготовила для них Infiniti? Конечно, изменился экстерьер. Само собой, появилось много светодиодов — в дневных ходовых огнях, в противотуманных фарах и в повторителях поворота. Другим стал дизайн порогов, заднего бампера и колёсных дисков. Однако куда интереснее то, что кроме внешности у QX50 поменялись и геометрические параметры.

На 80 мм увеличилась колёсная база, и на 18 мм вырос дорожный просвет. Оба факта не могут не радовать, ведь за счёт удлинённой базы стало больше места на задних сиденьях (плюс 93 мм), а больший клиренс помог сохранить проходимость и не скатиться до абсолютно паркетных характеристик.

Так что, как видите, мы имеем дело не с рядовым фейслифтом, поскольку авторы рестайлинга всерьёз озаботились вопросами практическими, я бы даже сказал, бытовыми. Хотя в последнее время автопроизводители предпочитают использовать обновление исключительно для решения задач в области стиля,имиджа, дизайна. Езда в городском потоке давно нивелировала разницу в ходовых повадках разных моделей, и центр принятия решения о покупке сместился в эстетическую плоскость.

Read More

БОЛЕЗНЬ И БОЛЬ ГОЛЛИВУДА

Лично мне кажется, что мотор 5.7 л рано или поздно появится в комплектации Toyota на российском рынке. Если уж однажды пошли по скользкому пути, то дальше
по наклонной. Сначала взяли у Lexus пневмоподвеску, следом, значит, замахнутся на силовую установку, а там, глядишь, и дерево на руле прихватят. И знаете почему? Похоже, у них кончились идеи. Они встали перед той же проблемой, что и продюсеры Джеймса Бонда: что ещё нужно сделать, чтобы привлечь внимание аудитории? Спецэффекты? Вот именно! Ведь пневмоподвеска есть ни что иное как спецэффект — болезнь и боль Голливуда. Очнитесь, японцы, у вас есть другой, лучший, пример. Вы забыли про слепого фехтовальщика, бродячего массажиста и по совместительству члена якудза? Впрочем, времена сейчас для якудза не лучшие. Былого веса в обществе уже нет, да и уважения тоже. Страшные вещи рассказывали мне собеседники в Токио. Вот, например, член благородного бандитского клана отдаёт в школу своего ребёнка, а платить надо через банк, ведь наличные теперь не берут, а в банке надо заполнить анкету с графой «место работы». И якудза умоляет какого-нибудь мелкого клерка или уборщика из супермаркета вместо него побыть отцом! Что может быть унизительнее? К тому же бедный ребёнок перед одноклассниками вынужден стыдливо врать, что папа занимается «охранным бизнесом».

КИМЧИ ВМЕСТО СУШИ

В общем, маркетинговые спецэффекты могут завести японских автопроизводителей очень далеко. Они переставили несколько деталей с Lexus на Toyota. Хорошо, пусть. Возможно, покупатель даже поверит в то, что это добавляет премиальности, и будет рад новой концепции старой «двухсотки».

В конце концов, почему нет? Но зачем было нивелировать преимущество пневмоподвески красивым обвесом? Я, конечно, понимаю, что красота — страшная сила, но именно здесь, в данном конкретном случае, ей-богу, стоило ей пожертвовать… Всё это похоже на ненужную суету, до которой Затойчи никогда не опускался.

Он уверенно, как сенокосилка, подходил к полю с врагами и методично выкашивал их от первого до последнего. Вот она, красота! Вот чего не хватает сегодня Toyota. Хватит смотреть Джеймса Бонда.

У вас совершенно другой герой и другой сериал. Пора вспомнить о национальном духе и воплотить его в железе! Иначе, глядишь, через пять-шесть лет вместо суши придётся есть кимчи.

Read More

Вы слышите?! Они разрешили! Да. Для них это был огромный шаг.

При встрече я спросил сотрудника представительства, когда появился в комплектации ещё и 5.7-литровый мотор? Сотрудник ответил, что никогда, потому что в таком случае Toyota ничем не будет отличаться от Lexus. Тут он, конечно, слукавил, но высказанная им мысль показалась мне довольно ценной. Если подумать, та же проблема возникает у каждого автопроизводителя.

Он делает флагмана. Лучшую модель в линейке. Пичкает её самыми современными и совершенными технологиями, материалами и агрегатами, а потом, всеми силами изображая на лице невинность, пытается объяснить покупателям, что другие модели не менее привлекательны. Никто, конечно, не верит. Все, даже распоследние нищеброды, хотят ездить на флагмане, но не желают платить за него по полной. Проще говоря, купить подешевле, но не чувствовать себя на обочине потребительского экстаза. Представляете, как надо извернуться, чтобы не отпугнуть клиента, находящегося в столь хрупком пограничном состоянии? Так что никогда не завидуйте маркетологам.

Read More

ЧТО-ТО ЗДЕСЬ НЕПРАВИЛЬНО

Теперь самое время перейти к новой комплектации Toyota LC 200, вплотную приблизившей «крузер» к Lexus за счёт установки накладки по низу бампера, двадцатидюймовых дисков и пневмоподвески. Странная комбинация! Хитроумный маркетинг, каким бы ушлым он ни казался, как всякое зло, постоянно загоняет сам себя в ловушку. Казалось бы, профессионалы из отечественного представительства сделали всё, чтобы максимально развести марки Toyota и Lexus и обеспечить каждой из них в России свой сегмент. Но итог этой красивой комбинации устроил далеко не всех покупателей, которых заставили выбирать между двумя несбалансированными вариантами. С одной стороны оказалась медленная и недостаточно подготовленная для бездорожья Toyota. С другой — быстрый и нашпигованный всеми возможными офф-роуд опциями красавец Lexus. Вот вам, господа клиенты, редкая возможность выбрать между ущербностью и чрезмерностью. Поначалу уставшего таскать с собой деньги покупателя это не смущало. Но когда шальные доходы закончились, клиент начал прозревать, и посыпались вопросы к дилерам. Как, мол, так получилось? Почему на внедорожной по сути Toyota нет пневмоподвески даже под заказ?

И как так вышло, что на родине Элвиса самый последний гопник может получить Toyota с мотором 5.7 литра, а у нас для этого надо быть как минимум Полом Маккартни, то есть владельцем Lexus?

Read More

Кто самый крутой и долгоиграющий герой

Кто самый крутой и долгоиграющий герой в истории кинематографа? Джеймс Бонд? Возможно. Если, конечно, забыть, что из двадцати четырёх картин об агенте 007 с интересом можно смотреть только первые десять. Да и из этих десяти, положа руку на сердце, можно смело выкинуть ещё пять.

СЛЕПОЙ ПРОТИВ 007

Затаскивая толпы подростков в кинотеатры, авторы заезженной бондианы изгаляются так, что у нормального человека уже на первых минутах тошнота подкатывает к горлу. К позору голливудских продюсеров, этих непревзойдённых профессионалов в области стрижки капусты, японцы создали гораздо более естественного экранного долгожителя, не придумав для него ни одного компьютерного спецэффекта. Это герой по прозвищу За-тойчи, мастер кэндзюцу, убивающий своих врагов заточенной железной палкой. Катаной, говоря по-японски. При этом он, так же как и Джеймс Бонд, играет в казино и знакомится с девушками. Однако он не летает на вертолёте, не гоняет на мотоцикле и не обезвреживает ядер-ные боеголовки. Фактически его миссия заключается в том, чтобы дойти до места, где сосредоточены враги. Обычно их около полусотни. Как правило, к концу фильма Затой-чи оказывается среди них и убивает всех. Пятьдесят трупов за серию! Чтобы окончательно унизить Бонда, японцы сделали своего Затойчи слепым и сняли о нём в два раза больше фильмов, чем американцы о своём жалком 007. Заметьте, все, абсолютно все эти фильмы совсем не противно смотреть.

Read More